Esta é a continuación da historia do noso cayuco maia. Unha vez reparado, tivemos que considerar as súas posibilidades de movemento antes de planificar a primeira expedición pola Usumacinta, polo que fomos persoalmente a dar este segundo paso e comezar a antiga ruta fluvial maia.
Foron moitas as preguntas que se nos pasaron pola cabeza cando tomamos a decisión de ir a Tabasco para embarcarnos no cayuco maia que acabamos de rescatar do abandono.
Seriamos precisamente nós, o equipo que fai descoñecido a México, o que planifica a revista, a publica e a deseña, quen viviría a experiencia de navegar por primeira vez nesa canoa que se construíu como parte dun ambicioso proxecto, que tiña como obxectivo final percorrer as rutas comerciais dos maias por ríos e lagoas e por mar, nunha embarcación que tiña as dimensións necesarias para iso, construída nunha soa peza con técnicas da época e con apego ás fontes históricas, o que confirmaría as hipóteses do especialistas e proporcionar a experiencia para complementar o estudo da navegación maia.
A piragua estaba alí, Alfredo Martínez atopouna baixo aquel tamarindo onde don Libio, dono do huanacaxtle que foi derrubado para construíla, colocouna intentando protexela coa súa sombra ata que fomos a por ela. Pasaron 14 longos anos e don Libio agardou. Había que reparalo e Alfredo atopou un carpinteiro e levouno ao seu taller na pequena comunidade de Cocohital.
Sabiamos que o cayuco estaba arranxado e que era necesario probalo na auga e considerar as súas posibilidades de movemento antes de planificar a primeira expedición na Usumacinta. Tería suficiente estabilidade?Tendo en conta o seu tamaño e peso, sería lento e difícil de guiar ou todo o contrario?
Tamén sabiamos que as canoas fluviais son lixeiras e con lados baixos; a nosa era unha canoa de mar sólida con altas balas e lazos e popa levantada para resistir ás ondas. ¿Funcionaría para a navegación fluvial e marítima? ¿Como terían que ser os remos tendo en conta a altura das cabanas? E a dirección, sería sinxelo?
Tivemos que considerar que os maias transportaban mercancías neste tipo de barcos, ademais de remeiros e comerciantes, cantos de nós debemos remar para probar a súa eficiencia? E visualizando a ruta pola Usumacinta, como se compón o equipamento e a proporción da carga?
A Cocohital
No concello de Comalcalco, nunha zona de rías próximas ás lagoas de Machona e as lagoas de Las Flores, localízase unha pequena comunidade chamada Cocohital. Ese foi o noso destino. Alí agardábanos don Emilio, o carpinteiro que se fixo cargo da reparación da canoa. Sempre nos sentimos como parte dun proxecto editorial vivo, tan vivo como as persoas que habitan este marabilloso país. Planificamos, buscamos, organizamos, pero tivemos que vivir isto.
Así, emocionados, chegamos a Cocohital, pero non antes de visitar a zona arqueolóxica de Comalcalco, que, entre sarahuatos e tarántulas, recibiunos solitarios, cheos de luz. O que destaca de inmediato é o coidado mantemento dos espazos verdes, que contrasta cos tons esbrancuxados e amarelados dos edificios construídos con ladrillos, que amosan a súa pátina negruzca.
Parece que o facíamos con ilusión por chegar a Cocohital. Alfredo falounos tanto do cayuco. Incluso temos un vídeo de como o rescatou e o levou alí que podes ver nesta sección especial de Aventura en Cayuco. Despois dun tempo de pequenas estradas que atravesan fermosas comunidades moi verdes, coas súas casiñas con xardíns dianteiros, onde saían nenos xogando, chegamos un pouco ansiosos. Cando baixamos do camión, estaba a enorme canoa, xunto ao taller de carpintería de Don Emilio, coma se estivese esperando por nós para chegar á auga, que, a dicir verdade, estaba a un par de metros. Non o comentamos, pero sentimos alivio ao ver que sería fácil navegar. E é que para un grupo de habitantes da cidade, todo parece unha fazaña.
Despois de coñecer á familia de Don Emilio, que estaba moi ocupada preparando comida e capturando enormes cangrexos, comezamos cos preparativos. Fixemos chalecos, luvas, remos, gorras e un pequeno copal para facer o noso ritual de saída. Don Emilio preparounos uns remos longos, como os que se usan aquí, axeitados para fondear en pequenos barcos, e con eles armámonos para saír a remar.
Traballo en equipo
Don Emilio cría que levariamos máis tempo probar o barco. Díxonos que a reparación fíxose con moito gusto, xa que este tipo de cayuco hai tempo que non existe na zona. As razóns son varias, a primeira, porque xa non hai árbores tan grandes para facelas dunha soa peza; o segundo, que se houbese bos troncos, non desperdiciaría en facer só un, pero con esa madeira faría polo menos seis; e terceiro, porque é moi caro, na actualidade o noso cayuco custaría aproximadamente 45 mil pesos, só traballo.
Así, falando, todo estaba disposto o momento crucial: tiralo ao río. Aprendemos que con cordas e troncos case todo se pode facer ... ¡Eu xa estaba na auga!
A viaxe foi divertida. Todo era cuestión de traballo en equipo e coordinación de tantos remos. Foron tan longos! Que houbo un ou outro golpe no detrás. Unha vez dominada a cuestión da coordinación, demos un bo ritmo ao longo do río Topilco. O obxectivo era chegar á lagoa de Machona, a poucos quilómetros río arriba. Don Emilio nos daba indicacións dende o seu barco a motor; o que foi moi cómodo, xa que cando nos achegamos moi ben aos manglares debido a unha mala dirección, avisounos no tempo oportuno dunha eminente embestida de abellas, da que conseguimos fuxir a tempo e da presenza de "aguamalas" cando decidimos darnos un mergullo a refrescarnos. Remamos uns 7 quilómetros e a puntuación na clasificación non foi tan mala. Non perdemos compañeiros nin houbo perdas. Poñíase algo de auga e os bancos, que non estaban listos, serán necesarios para o expedición á Usumacinta, pero polo de agora, todo quedou ben.
O retorno foi un pouco pesado, porque foi contra corrente, pero xa eramos expertos. Foi unha delicia disfrutar da contorna, da vida na beira do río. Todo parecía tranquilo e hoxe preguntámonos como son eses nenos que pescan cangrexo, esas mulleres que baixaron alegremente a recoller auga para as súas casas e a familia que tan xenerosamente nos fixo comer caldo de camaróns, peixe frito e ensalada de cangrexo. Pero sobre todo compartiu a súa casa con nós, falamos e vivimos cos seus fillos e descansamos á sombra da súa terraza, disfrutando dos últimos raios de sol que xogaban no sotobosque da xungla e na auga do río.
Onde durmir?
Se queres visitar a zona arqueolóxica de Comalcalco, podes aloxarte en Villahermosa, a uns 50 minutos.
Quintá Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Simulando unha facenda de Tabasco, chea de detalles típicos da rexión, caracterizouse como un novo museo, xa que exhibe facsímiles do poeta Carlos Pellicer, por cortesía da UNAM, así como réplicas autenticadas polo INAH de máscaras de Comalcalco e Tenosique. . No patio central tamén se poden ver réplicas do Altar do Rei e do Altar núm. 4, que teñen os seus orixinais no museo La Venta, nesta cidade. Ademais, Quinta Real Villahermosa ten unha galería de arte chamada Miguel Ángel Gómez Ventura, onde se exhiben obras de recoñecidos artistas tabascos, pintores e escultores como Román Barrales. Tamén ofrece aos seus hóspedes e clientes os pratos máis representativos da cociña hispano-mexicana e internacional, así como o mellor da cociña típica da rexión no seu restaurante Persé.
Como chegar
Coñece Tabasco e todo México con Bamba Experience, unha empresa líder na industria do turismo de aventura. Ten o innovador método de transporte hop-on-hop-off (get on-off) e mantense o tempo que queiras na ruta que vai da Cidade de México a Cancún, pasando por Puebla, Oaxaca, Chiapas, Campeche, Yucatán e Quintana Roo.
Este servizo funciona cun guía local e detense no camiño para realizar actividades, como unha excursión guiada polo deserto de cactus de Zapotitlán de Salinas; Motos 4 × 4 en San José del Pacífico; clase de surf en Puerto Escondido; camiñar polo canón do Sumidero, Chiapas; visita ás fervenzas de Auga Azul, Misol-ha e á zona arqueolóxica de Palenque, Chiapas e un paseo guiado pola nova sétima marabilla do mundo: Chichen-Itzá. Tamén ofrecen excursións dun a 65 días organizadas con todo incluído.
